Tubo amortiguador de la suspensión Touratech para BMW HP 2 "EXTREME"
PREMIUM QUALITY
award-winning product
made in germany
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Más información
El puntal de suspensión Touratech Suspension Extreme es la prima absoluta en términos de tecnología de suspensión. Este amortiguador Extreme para el BMW HP2 está perfectamente diseñado para viajar y conducir con condiciones de carga y conducción frecuentes y muy variables o requisitos extremos. Por ejemplo, el PDS se instala en el amortiguador Extreme , una protección contra pinchazos hidráulicos mediante el uso de un segundo pistón amortiguador. Incluso en las condiciones más extremas con equipaje lleno no hay avance, se evita una sobrecarga mecánica del puntal. La amortiguación depende de la ruta. En la mayoría de los casos, el amortiguador se ajusta de manera cómoda y sin esfuerzo antes de que el PDS se involucre en la última parte de la carrera del puntal de suspensión.
La amortiguación muy finamente ajustable en el tanque de expansión permite un ajuste de suspensión efectivo, preciso y personalizado a su estilo de conducción personal en cada condición y propósito de la carretera, ya sea BAB / autopistas, carreteras, carreteras pequeñas, secciones fuera de carretera, viajes largos con equipaje grande o estilo de conducción rápido y ambicioso.
Experimentará una experiencia de conducción completamente nueva con su motocicleta.
Importante en pocas palabras:
El puntal se basa en nuestra experiencia para el configurado y listo para funcionar.
Los parámetros son: peso del vehículo / suspensión del puntal / condiciones estructurales / pruebas de manejo.
El puntal aquí mencionado está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluido el equipaje.
Para todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.
El componente correspondiente para la parte delantera del BMW HP 2 está aquí:
Muelles de horquilla progresivos, BMW HP2 01-040-7408-0
Al reemplazar solo un componente, no se logra un manejo óptimo.
Características del puntal Touratech Suspension Extreme:
La carcasa del puntal está hecha de aluminio.
*** El menor peso posible.
Todos los componentes y componentes están diseñados para un uso intensivo con motos pesadas.
Hay instalados sellos especiales de baja fricción
*** Esto significa un desgaste muy bajo y una larga vida útil del amortiguador.
En el ojo del puntal se instalan casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de montaje.
*** Esto asegura un ajuste estable y sin juego del tornillo de fijación, incluso con las cargas más altas
diseño del pistón de separación. Esto permite que los fluidos de amortiguación de aceite y nitrógeno actúen por separado.
*** Esto da una respuesta más fina del puntal, *** alto rendimiento de amortiguación precisa incluso a una frecuencia de amortiguación muy alta (carreteras en mal estado, pista), *** mejor enfriamiento del puntal. *** Restricciones más bajas en la posición de instalación del puntal en la motocicleta.
Precarga hidráulica de resorte "Extreme" a través de un volante bien posicionado.
La configuración del amortiguador se ha desarrollado en función de la experiencia y los requisitos de Touratech.
*** Basado en muchos kilómetros de viaje y experiencia de las misiones del equipo Touratech Race.
Ajuste de amortiguación de compresión "extrema" siempre en alta velocidad y baja velocidad ajustable por separado *** Este ajuste muy individual de compresión / rebote. Adaptación ideal a los requisitos cambiantes.
Separe el tanque de equilibrio "Extremo" en el grupo de amortiguadores del puntal.
*** Proporciona un mejor enfriamiento de la amortiguación mientras conduce. *** Como resultado, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.
Código de barras QR en el puntal con la información del puntal de suspensión individual.
*** Esto facilita la recuperación de la información específica del amortiguador escaneando con su teléfono inteligente. *** Información sobre la configuración básica del puntal disponible en cualquier momento. Restablecimiento posible si la configuración es incorrecta. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones en el almacenamiento de equipaje adicional en su motocicleta, es posible realizar ajustes. El puntal es entonces de nosotros
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