Análisis de las maletas Touratech

Las maletas de aluminio de Touratech han sido diseñadas para ser totalmente estancas, lo que permiten estar preparadas para cualquier condición atmosférica. También están pensadas para almacenar gran cantidad de equipaje y ofrecer una seguridad extra y una resistencia máxima incluso en las condiciones y terrenos más adversos.

Maletas Touratech: diseñadas en tres piezas

Las maletas de aluminio de Touratech se componen de tres partes que conforman la totalidad de la maleta: la tapa, la base y el cuerpo. De este modo, la tapa y la base se une a un único cuerpo de la maleta mediante remaches y un sello que las hace totalmente estancas.

Las maletas Touratech no están soldadas ya que, están formadas por una única placa de aluminio de 1.5 mm de espesor tanto en el cuerpo, como en la tapa y en la base de maleta. Esta característica, con ausencia de puntos de soldadura, proporciona a la maleta lateral total resistencia y las hace indestructibles.

Esta total estanqueidad podría haber sido un problema a la hora de subir o bajar puertos de montaña, debido a las diferencias de presión que dificultaría su apertura. Por ello, Touratech ha incorporado una válvula de seguridad que permite igualar la presión entre el interior y el exterior de las maletas, a medida que se sube o se baja puertos de montaña.

Las esquinas laterales en plástico en los modelos Zega PRO y Zega EVO van adosadas en la parte exterior de la maleta, a diferencia de otros modelos del sector en que las esquinas son partes de la estructura de la maleta.

En cuanto a la tapa de la maleta, está fabricada en única chapa de aluminio y es extremadamente resistente, por lo que está preparada para aguantar un enorme cantidad de presión. Además, en la parte superior de la tapa podemos encontrar enganches en acero inoxidable para llevar equipaje adicional y un asa de transporte, fabricada en nylon industrial, que facilita el transporte de la maleta.

Dentro de la maleta podemos encontrar un cable de unión, desde la pared interior hasta la tapa de maleta, que evita que esta se pierda. Además, este cable se puede quitar fácilmente, si así se desea.

La parte superior de la maleta y la parte inferior de la tapa cuentan con una barra de aluminio soldada que garantiza el opimo sellado de la maleta y añade una resistencia e integridad adicional, junto con el borde de silicona que garantiza la total estanqueidad de la maleta. Los remaches en aluminio de las maletas, a diferencia de las maletas fabricadas por otras marcas, refuerzan aún más su robustez y resistencia.

Gama de maletas laterales Zega

Touratech tiene una gama de maletas de aluminio compuesta por las maletas Zega Evo y Zega Evo X, las maletas Zega Mundo y las maletas Zega Pro.

Todas las maletas de Touratech mantienen la misma construcción y proceso de fabricación, únicamente existen diferencias entre ellas en cuanto a algunas características secundarias.

En cuanto a la capacidad de almacenaje, las maletas Zega están disponibles en tres capacidades diferentes: 31 litros, 38 litros o 45 litros, mientras que la maleta Zega Evo X está disponible en dos capacidades: 38 litros o 45 litros. Además, las maletas Zega se fabrican en tres versiones diferentes: acabado en aluminio natural, anodizado plata y anodizado negro. En el caso de la maleta Zega Mundo está exclusivamente en aluminio natural, las maletas Zega Evo están en anodizado plata y anodizado negro y la Zega Pro está disponible en las tres versiones.

En definitiva, se trata de maletas de aluminio altamente resistentes y versátiles que pueden ser usadas en diferentes situaciones y contextos. Además, se pueden reparar fácilmente en cualquier parte del mundo con herramientas básicas.

Maletas laterales Zega Pro y Zega Evo

En cuanto al acabado, las maletas Zega Pro de Touratech están disponibles en los acabados en aluminio natural, anodizado plata y anodizado negro. Se trata de un proceso electroquímico, que evita la oxidación del material. A este proceso, se añaden algunos aditivos que permiten colorear el material. A diferencia de pintar la superficie de maleta, al cambiar el color del material la superficie es mucho más resistente a los pequeños arañazos, que fácilmente podemos apreciar en las maletas en aluminio natural o pintadas en negro.

El modelo Zega EVO es el último modelo de Touratech y realmente podemos afirmar que se trata de la maleta de aluminio mejor construida del mercado. El nuevo sistema de fijación es el primero que combina la comodidad de un sistema Quickmount con la robustez necesaria para los desplazamientos prolongados fuera de la carretera.

Como en cualquier otro proveedor de maletas laterales, Touratech no cuenta con soportes universales para maletas de moto, ya que cada fijación es propia para cada modelo de moto.

Maletas laterales Zega Evo X

Las maletas Zega EVO X, versión con escotadura de las maletas Zega EVO, han sido concebidas desde el principio como parte de un sistema de equipaje. Por este motivo, Zega Evo X tiene un recorte en la maleta derecha que se amolda elegantemente al escape.

De esta forma, las maletas se encuentran más cerca del centro del vehículo, la anchura total es menor y el sistema se presenta de forma más armoniosa gracias a las tapas de las maletas simétricas. Los sólidos portamaletas en acero inoxidable son resistentes a los arañazos y al óxido.

La Zega Evo, también en su versión con escotadura, es la perfecta expresión de toda la experiencia adquirida en 30 años de construcción de las legendarias maletas laterales de aluminio de Touratech y de pruebas en condiciones extremas en innumerables ocasiones.

Topcase de aluminio Zega Evo

El baúl trasero para moto de aluminio Zega Evo es perfecto para aquellos que desean completar su conjunto de maletas laterales. Para aquellos motoristas que necesitan más espacio, el top case Zega Evo dos cascos permitirá guardar hasta dos cascos modulares o integrales.

En Touratech podrás encontrar soportes para los diferentes modelos de moto y para los distintos topcases que ofrecemos.

Características de las maletas de aluminio Touratech

  • Chapa de aluminio de 1,5 milímetros de grosor, anodizada en plata o en negro.
  • Cuerpo y base remachados.
  • Tapa y base embutidas.
  • Perfil de la tapa robusto con junta de silicona.
  • Refuerzos en las esquinas resistentes a los impactos.
  • Asa de transporte empotrada de cincha.
  • Nuevos cierres ergonómicos.
  • Cierres con función de bisagra adicional.
  • Tapa completamente desmontable.
  • Nueva correa de seguridad de la tapa fácilmente desmontable.
  • Ventilación mejorada.
  • Mecanismo de montaje y cierre completamente nuevo.
  • Ampliación del equipamiento con argollas de fijación, ganchos de equipaje, fijaciones de accesorios.
  • Maletas laterales disponibles en volúmenes de 31 | 38 | 45 litros. En la maleta lateral de 45 litros cabe un casco modular.
  • Topcase disponible en 38 o 72 litros. En baúl trasero 72 litros caben dos cascos de moto con visera tipo trail.
  • Disponible para BMW R 1250 GS / ADV – R1200GS / ADV – BMW F850GS / BMW F850GS ADV / F750GS – Honda Africa Twin CRF 1100 L – Honda Africa Twin CRF 1100 L ADV SPORTS – Honda Africa Twin CRF 1000 L (-2017) – Honda CRF 1000 L ¡(2018-) / ADV SPORTS – KTM 1050 / 1090 ADV/R – 1290 Super Adv – KTM 790 ADV – Triumph Tiger 900 – Yamaha Tenere 700.
Close

Continuar Finalizar