{"id":1383,"date":"2019-01-28T13:23:32","date_gmt":"2019-01-28T13:23:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xn--touratech-espaa-crb.com\/?p=1383"},"modified":"2019-01-28T14:47:47","modified_gmt":"2019-01-28T14:47:47","slug":"bajo-cero-persiguiendo-la-aurora-boreal-en-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/bajo-cero-persiguiendo-la-aurora-boreal-en-moto\/","title":{"rendered":"Bajo Cero: Persiguiendo la aurora boreal en moto"},"content":{"rendered":"

Invierno y motociclismo son dos conceptos que no encajan. Andreas H\u00fclsmann es de diferente opini\u00f3n. Junto con Rainer Krippner, de Touratech Kassel, lider\u00f3 una aventura en moto por el norte para ver la aurora boreal.<\/strong><\/h3>\n

\"Bajo<\/p>\n

Estamos progresando incre\u00edblemente bien. Las calles est\u00e1n despejadas. Esperaba m\u00e1s movimiento en Finlandia<\/strong>. Rainer y yo estamos a 700 kil\u00f3metros al norte de Helsinki<\/strong>. Mis ojos est\u00e1n fijos en el veloc\u00edmetro, queremos hacer la ruta Helsinki-Rovaniemi lo antes posible. Solo una peque\u00f1a cosa ha cambiado desde ayer. Hace m\u00e1s fr\u00edo. Un grado bajo cero se muestra en la pantalla. Con cada kil\u00f3metro que recorremos en direcci\u00f3n al C\u00edrculo Polar \u00c1rtico el ambiente se va poniendo m\u00e1s invernal y Rainer viene con su m\u00e1quina en solitario en buenas condiciones, aunque tiene problemas con los neum\u00e1ticos. \u201cLa XChallenge va sobre el asfalto como si siguiera su propio camino<\/em>\u201d, me dice en la siguiente parada. Estamos en un camino totalmente nevado. Con mi equipo tengo menos problemas. Helsinki<\/strong> no supone un reto especial porque las carreteras est\u00e1n desnudas.<\/p>\n

A 100 kil\u00f3metros antes del C\u00edrculo Polar \u00c1rtico el invierno comienza. Es tal y como me imaginaba: Caminos nevados y un deslumbrante paisaje invernal blanco. Se vuelve m\u00e1s dif\u00edcil para Rainer porque la superficie del camino es traicionera. La nieve oculta surcos de hielo y agita su moto monocil\u00edndrica. Necesita una pausa para acostumbrarse a esa conducci\u00f3n.<\/p>\n

El term\u00f3metro permanece en el rango negativo todo el d\u00eda. Aunque es marzo, el sol apenas aparece en el horizonte. A partir de ahora ser\u00e1 siempre as\u00ed hasta que lleguemos para ver la aurora boreal. Rainer usa su Smartphone para saber qu\u00e9 hora es en cada momento. La ciudad de Rovaniemi<\/strong> no es bonita. Es una ciudad m\u00e1s bien pragm\u00e1tica. Todo es liso y cuadrado, por lo que nos anima a seguir subiendo hacia el norte.<\/p>\n

Pap\u00e1 Noel y los turistas<\/h3>\n

Justo en el C\u00edrculo \u00c1rtico vive un hombre muy especial. Visitamos Joulupukki<\/strong>, la residencia de Pap\u00e1 Noel, que atrae a 300.000 visitantes cada a\u00f1o, incluso en pleno verano, para hacerse fotos con \u00e9l. Descubrimos c\u00f3mo de popular es esta zona cuando tratamos de buscar alojamiento. Todos los hoteles est\u00e1n \u201ccompletamente reservados\u201d, pero en una de las recepciones nos preparan un camping a las afueras donde podemos coger algo de calor en una peque\u00f1a choza. Tiene algo especial y es m\u00e1s c\u00f3modo que las habitaciones del hotel. La noche se mantiene tranquila.<\/p>\n

\"Bajo<\/p>\n

Nuestro viaje contin\u00faa hacia el norte. El gris del cielo se mezcla con el blanco del paisaje. Las vistas son poco interesantes. Con la \u00faltima luz del d\u00eda llegamos a Saariselk\u00e4<\/strong>, un peque\u00f1o lugar que solo tiene tiendas de souvenirs, restaurantes, un supermercado y hoteles. Con las motos<\/strong> resultamos algo ex\u00f3ticos, por lo que somos bienvenidos para muchos hu\u00e9spedes. Sienten la necesidad de preguntarnos de d\u00f3nde venimos y por qu\u00e9 hacemos esto, exponi\u00e9ndonos a conducir las motos con el fr\u00edo. Rainer es un apasionado de las aventuras pero era esc\u00e9ptico en torno a este viaje, porque el fr\u00edo pod\u00eda no permitirnos disfrutarlo. Por suerte, nuestro atuendo resulta extremadamente resistente a las heladas, lo que nos permite disfrutar sin problemas.<\/p>\n

Dos d\u00edas despu\u00e9s entramos en Kiruna<\/strong>. Es un pueblo que vive enteramente de la miner\u00eda. Aqu\u00ed se extraen 27 millones de toneladas de mineral de hierro cada a\u00f1o. Conseguimos una choza en Leif donde podemos calentarnos y cocinar, aunque el due\u00f1o nos dice que no podemos utilizar dos componentes el\u00e9ctricos a la vez. Adem\u00e1s, nos ofrece una empresa de motos de nieve a precio especial para seguir nuestro camino. \u00bfPor qu\u00e9 \u00edbamos a cambiar de veh\u00edculo?<\/p>\n

Otro de los destinos que alcanzamos es Eishotel, en Jukkasj\u00e4rvi<\/strong>, a 20 kil\u00f3metros de Kiruna<\/strong>. El camino nos llevar\u00e1 medio d\u00eda. Nos trasladamos a una peque\u00f1a choza junto al lago y nos preparamos deseando que llegue la noche. El pron\u00f3stico es de cielo despejado y las aplicaciones que tenemos para predecir auroras boreales nos dan motivos para la esperanza.<\/p>\n

Esperando a la Aurora Boreal<\/h3>\n

\"Bajo<\/p>\n

La ubicaci\u00f3n es perfecta. Desde la c\u00e1lida caba\u00f1a podemos mirar el cielo. Son nuestros ocho pies cuadrados de felicidad esperando a lo que suceda fuera. \u201cMala suerte\u201d, nos dice una francesa despu\u00e9s de atisbar algo de aurora boreal<\/strong> y desaparecer a los pocos minutos. Con un amigo de Par\u00eds ha venido a disfrutar de la magia del cielo. Hubiera sido genial hace dos d\u00edas. Entonces, todo el cielo hab\u00eda estado brillando.<\/p>\n

Muy cerca del camping de Leif est\u00e1 la atracci\u00f3n invernal de Laponia<\/strong>: El Icehotel en Jukkasj\u00e4rvi<\/strong>. Es una mina de oro de turistas: Hasta 50,000 visitantes de diciembre a abril en el norte de Suecia<\/strong>. Puedes acceder a verlo simplemente o pasar la noche ah\u00ed, bajo 35.000 toneladas de nieve y hielo con 60 habitaciones y un bar. Pernoctar cuesta unos 300 euros en versi\u00f3n est\u00e1ndar; el de las suites es mucho mayor. Desde 2014, este edificio, construido con el 95% de agua, tiene detectores de incendios instalados.<\/p>\n

Dos d\u00edas despu\u00e9s estamos en el Iceroad. Llevo a Rainer encantado sobre el hielo. La superficie es tan suave como el vidrio, y Reiner va adherido a \u00e9l con su moto. La ruta es divertida en Blattnicksele,<\/strong>\u00a0tiene casi trescientos metros de largo y unos cincuenta metros de ancho.<\/p>\n

Por la tarde volvemos al hielo, esta vez con la tienda de campa\u00f1a. Una noche en estas circunstancias no se prepara r\u00e1pidamente, lo aprendemos conforme tratamos de colocar la tienda en condiciones tan duras. Cavar en la nieve, clavar las piquetas, coger le\u00f1a para la estufa\u2026 todo esto no se hace en pocos minutos y el sol desaparece r\u00e1pido.<\/p>\n

Las temperaturas descienden r\u00e1pidamente hasta -18\u00b0C. Estoy tumbado en mi sacro de dormir y el aire es absolutamente limpio. En el resquicio de la entrada de la tienda puedo ver un cielo estrellado. Lo \u00fanico que no he podido ver es la aurora boreal. Con eso, habr\u00eda sido todo perfecto.<\/p>\n

\"Bajo<\/p>\n

 <\/p>\n

Motocicleta y equipo para el viaje
\n<\/em><\/strong>Para un viaje en invierno de estas caracter\u00edsticas es esencial la preparaci\u00f3n de la moto. Lo primero, aceite de baja viscosidad para proteger el motor especialmente en los arranques en fr\u00edo. Tambi\u00e9n es importante el agua preparada para que no se congele por debajo de los -30\u00b0C y un aerosol conservante para proteger la pintura de la sal y la suciedad. Es interesante llevar una pala peque\u00f1a en caso de acumulaci\u00f3n de nieve y una mini bater\u00eda de arranque. En el apartado del equipamiento personal, es absolutamente indispensable llevar unos calentadores de piernas, pu\u00f1os calefactables, un casco perfectamente preparado para desempa\u00f1ar el cristal y un buen traje t\u00e9rmico.<\/em><\/p>\n

Utilizado durante el viaje
\n<\/em><\/strong>Aceite de motor Motorex Top Speed \u200b\u200b<\/em>
\nRefrigerante Motorex M5.0<\/em><\/a>
\nSpray conservante Motorex<\/em><\/a>
\nClavos de rosca 1200<\/em><\/a>
\nCubremanos de manillar<\/em><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Texto y fotos: Andreas H\u00fclsmann<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Invierno y motociclismo son dos conceptos que no encajan. Andreas H\u00fclsmann es de diferente opini\u00f3n. Junto con Rainer Krippner, de Touratech Kassel, lider\u00f3 una aventura en moto por el norte… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[108,110,109,71],"class_list":["post-1383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajar-en-moto","tag-helsinki-en-moto","tag-moto-en-nieve","tag-suecia-en-moto","tag-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1383"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1403,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1383\/revisions\/1403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}