{"id":1456,"date":"2019-02-04T16:11:45","date_gmt":"2019-02-04T16:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xn--touratech-espaa-crb.com\/?p=1456"},"modified":"2019-02-06T08:52:42","modified_gmt":"2019-02-06T08:52:42","slug":"sudoeste-de-estados-unidos-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/sudoeste-de-estados-unidos-moto\/","title":{"rendered":"Sudoeste de Estados Unidos: Maravilloso mundo en moto"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dirk Sch\u00e4fer quer\u00eda reservarse los Estados Unidos como pa\u00eds de destino para m\u00e1s adelante. Al final, resulta que en poco tiempo visit\u00f3 el pa\u00eds en dos ocasiones. Y le ha cogido el gusto: el gusto del Salvaje Oeste.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 14.4px;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-1461 alignleft\" src=\"https:\/\/touratech.multips8.tiendamotocenter.com\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-2-599x400.jpg\" alt=\"Gran Ca\u00f1on en moto\" width=\"440\" height=\"294\" srcset=\"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-2-599x400.jpg 599w, https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-2-768x513.jpg 768w, https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-2.jpg 1008w\" sizes=\"(max-width: 440px) 100vw, 440px\" \/><\/p>\n<p>No quer\u00eda ir all\u00ed para nada. A los<strong> Estados Unidos<\/strong>. Bueno, me dec\u00eda, puede que alg\u00fan d\u00eda vaya all\u00ed, cuando ya no pueda levantar la pierna para sentarme en la <strong>moto<\/strong> y hasta disfrute con una suave y mullida ruta en autocaravana. \u00bfPero ahora? \u00a1Quita, quita! Como tantas otras veces en la vida de un hombre, la culpa de casi todo la tiene una mujer. En verano, Diana logr\u00f3 convencerme para hacer una ruta de vacaciones entre <strong>L.A., San Francisco y las Monta\u00f1as Rocosas<\/strong>. As\u00ed, vagabundeamos sobre nuestras propias motos durante cinco semanas, <strong>de California a Nevada, Utah, Colorado y Arizona.<\/strong> Recorrimos un mont\u00f3n de carreteras alternativas y algo de offroad. Y resulta que&#8230; le cog\u00ed el gusto. \u00a1Esto es un parque de aventuras gigantesco! \u00a1Con un sinf\u00edn de kil\u00f3metros de pistas! Al final de nuestras vacaciones, no me cab\u00eda la menor duda: \u00a1tengo que volver all\u00ed lo antes posible!<\/p>\n<p>Siete semanas m\u00e1s tarde, me veo sentado en la<strong> 12\u2019 Rallye<\/strong>, recorriendo la perla del asfalto<strong> Highway No. 1 en direcci\u00f3n a San Francisco<\/strong>. Con el azul del Pac\u00edfico a la izquierda, y colinas parcas y ca\u00f1ones salvajes a mi derecha. Poco despu\u00e9s de <strong>Big Sur<\/strong>, una pista se desv\u00eda hacia el interior del pa\u00eds. Me lo pienso unos segundos a pesar de que la <strong>BMW<\/strong> se apellida <strong>Rallye<\/strong>, resulta que se le pone calzado de calle. He de cambiar esto inmediatamente, me digo. Eso s\u00ed, no me quiero perder el placer de arremolinar el primer polvo de la pista de la vieja <strong>Coast Road<\/strong>. M\u00e1s all\u00e1 de la nueva carretera costera, el camino amarronado se sumerge en bosques inundados de sol, quebranta cumbres desiertas para desembocar en nuevos valles, cruza el<strong> r\u00edo Little Sur<\/strong>, gira constantemente en direcciones siempre nuevas y me termina dejando en el legendario puente <strong>Bixby Bridge<\/strong>, de nuevo sobre el asfalto costero. Eso de sentir el groove de la <strong>1200<\/strong> ha sido sensacional. Incluso <strong>sin neum\u00e1ticos de tacos<\/strong>&#8230; aunque&#8230; \u00a1tendr\u00e9 que hacerme con unos pronto!<\/p>\n<p>Al otro lado de Sierra Nevada acabo de dejar atr\u00e1s el pueblo de carretera <strong>Lone Pine<\/strong>. Pocos kil\u00f3metros\u00a0 al oeste, una pista se bifurca hacia <strong>Alabama Hills<\/strong>. Aqu\u00ed el propio John Wayne y un sinf\u00edn de equipos de rodaje de Hollywood ya levantaron grandes polvaredas. Si bien los tiempos del <strong>Salvaje Oeste<\/strong> ya pasaron a la historia, el fant\u00e1stico paisaje entre la Sierra Nevada de cumbres blancas y el t\u00f3rrido <strong>Valle de la Muerte<\/strong> siguen intactos. Un sinf\u00edn de pistas serpentean entre las islas compuestas de rocas de granito. Tengo la sensaci\u00f3n de andar como Gulliver, de viaje recorriendo una sart\u00e9n llena de patatas en juliana en versi\u00f3n gigante. Y hablando de patatas&#8230; \u00a1estoy hambriento!<\/p>\n<p style=\"font-size: 14.4px;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1463 alignright\" src=\"https:\/\/touratech.multips8.tiendamotocenter.com\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-4-607x400.jpg\" alt=\"Gran Ca\u00f1on en moto\" width=\"607\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-4-607x400.jpg 607w, https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-4-768x506.jpg 768w, https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-4.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 607px) 100vw, 607px\" \/><\/p>\n<p>El <strong>Panamint Bar<\/strong> se encuentra, casi perdido, en el <strong>acceso occidental al Valle de la Muert<\/strong>e. La \u00fanica compa\u00f1\u00eda de este bar con encanto es la desangelada <strong>gasolinera<\/strong> de al lado. El sentido de la belleza arquitect\u00f3nica aqu\u00ed brilla por su ausencia, ya que uno solo se queda m\u00e1s tiempo si tiene aire acondicionado. O&#8230; si llega el invierno: ayer mismo vi la primera llegada de la nieve, en la cercana Sierra Nevada. El invierno llega, y lo que parece ser una desventaja, resulta ser todo lo contrario: tengo a mis pies las pistas del<strong> Valle de la Muerte<\/strong>. En especial, las que van <strong>del cr\u00e1ter Ubehebe hasta el Racetrack Playa<\/strong>, donde grandes rocas de toneladas de peso se desplazan como quien no quiere la cosa sobre un lago evaporado. En el bar, me abastezco r\u00e1pidamente de agua y algunos snacks, y me vuelvo\u00a0 a poner en marcha. Pero, \u00bfy los<strong> neum\u00e1ticos de tacos<\/strong>? Para conseguirlos tendr\u00e9 que esperar hasta<strong> Las Vegas<\/strong>. Entonces, \u00bftengo que dejar de lado eso de disfrutar de esta maravilla de la naturaleza?<\/p>\n<p style=\"font-size: 14.4px;\"><span style=\"font-size: 14.4px;\">En el borde del <strong>cr\u00e1ter del Ubehebe<\/strong> termina <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">la l\u00ednea de <strong>asfalto<\/strong>, y una tabla de madera <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">pide amablemente que a partir de aqu\u00ed solo <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">pasen <strong>veh\u00edculos con tracci\u00f3n integral<\/strong>. \u00a1Toda <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">una invitaci\u00f3n acorde con mis gustos! Con un <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">ligero drifteo, tomo la primera curva larga. <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">\u00a1Ou yeah! Tras el primer chute de alegr\u00eda, la <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">pista se encorva con grandes pedruscos. Los <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">\u00abpellejos\u00bb de mis <strong>neum\u00e1ticos<\/strong> tienen el mismo <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">agarre que unas salchichas en una sart\u00e9n de <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">tefl\u00f3n. Y adem\u00e1s, resulta que ahora la pista est\u00e1 <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">totalmente destrozada. Desviar las vastas piedras <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">es imposible, y adem\u00e1s poco recomendable. La <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">basta grava junto a la pista y numerosos cactus <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">est\u00e1n deseando castigar a los incautos con un par <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">de buenos pinchazos sobre la piel. De repente, las <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">toscas piedras se convierten en una c\u00f3moda chapa <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">ondulada. \u00a1All\u00e1 vamos! Avanzo apaciblemente a <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">una velocidad superior a 60. Breve parada en la <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\"><strong>Teakettle Junction<\/strong>: en el prominente indicador de <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">camino del cruce de la pista veo unas 50 teteras <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">colgadas. \u00bfQui\u00e9n demonios llevar\u00e1 su tetera a una <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">pista como esta? \u00bfY por qu\u00e9 se harta uno de la suya <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">justo en este lugar?<\/span><\/p>\n<p>Una isla negra sobre una base de color amarillo\u00a0 p\u00e1lido anuncia la<strong> Racetrack Playa.<\/strong> El nombre da lugar a confusi\u00f3n, ya que sobre el fondo del lago evaporado no hay ni rastro de una carrera. Son las piedras que se deslizan por la planicie bajo el deshielo invernal y los intensos vientos las que le han dado este nombre. Detr\u00e1s de m\u00ed la estela de polvo se va reposando, y yo me dirijo a pie hacia los bloques de piedra y sus profundos surcos, ya que conducir por la superficie filigrana l\u00f3gicamente est\u00e1 prohibido. No tengo que andar muy lejos para llegar a la primera roca. Llama la atenci\u00f3n la longitud de la pista que queda tras la misma. No lo puedo explicar bien, pero las piedras irradian una especie de magia que logra cautivarme hasta que las largas sombras del sol poniente se ponen sobre el fondo del lago. \u00a1Genial&#8230;! A oscuras, vuelvo hacia la pista a trompicones y respiro hondo al lograr llegar a la carretera de alquitr\u00e1n<strong> junto al cr\u00e1ter Ubehebe<\/strong>. Y sigo sin mis neum\u00e1ticos de tacos.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14.4px;\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-1462 alignleft\" src=\"https:\/\/touratech.multips8.tiendamotocenter.com\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-3-590x400.jpg\" alt=\"Gran Ca\u00f1on en moto\" width=\"417\" height=\"283\" srcset=\"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-3-590x400.jpg 590w, https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-3-768x520.jpg 768w, https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-3.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 417px) 100vw, 417px\" \/>D\u00edas m\u00e1s tarde:<strong> Las Vegas<\/strong> solo me ha costado unas <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">pocas monedas de juego. Sin embargo, la <strong>Enduro<\/strong> <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">ahora ya rueda con categor\u00eda, con <strong>neum\u00e1ticos <\/strong><\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\"><strong>TKC80<\/strong>. \u00bfY d\u00f3nde encuentro ahora la siguiente <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">gravilla? Pruebo suerte en la<strong> Kodakchrome Road<\/strong>, <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">que queda al sur de <strong>Cannonville<\/strong>. \u00a1Aha! \u00bfPero qu\u00e9\u00a0 <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n tan <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">fant\u00e1stica es esta? Se acab\u00f3 <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">eso de tener que andar <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">maniobrando con el manillar, se tambi\u00e9n eso <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">del deslizamiento continuo. Sobre la pista en <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">direcci\u00f3n a <strong>Big Water<\/strong> la <strong>GS<\/strong> va ronroneando sin <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">problemas. \u00bfMe he perdido? Imposible. Las cadenas <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">monta\u00f1osas orlan el trayecto como si fueran una <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">mand\u00edbula rebosante de dientes. La hierba seca <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">de la pradera revolotea por el aire. M\u00e1s <strong>Salvaje <\/strong><\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\"><strong>Oeste<\/strong> imposible, vamos. \u00bfY una conducci\u00f3n m\u00e1s <\/span><span style=\"font-size: 14.4px;\">incre\u00edble? Dif\u00edcil de imaginar. Y sin embargo&#8230;<\/span><\/p>\n<p>Me detengo para<strong> repostar en Big Water<\/strong>. Pregunto por el estado de las pistas rumbo a <strong>Escalante<\/strong>. \u00abNot bad. But don\u2019t make any mistakes, dude!\u00bb, me aconseja el empleado de la gasolinera. \u00abHay grandes<strong> tramos en los que no hay cobertura de m\u00f3vil<\/strong> y apenas pasa nadie por all\u00ed\u00bb, contin\u00faa. Bueno, la gasolina seguro que es suficiente para recorrer los 170 kil\u00f3metros. Agua, snacks&#8230; \u00a1y vuelvo a la carretera!<\/p>\n<p>Un peque\u00f1o vado detr\u00e1s de <strong>Big Water<\/strong> marca la subida a la pista. Inmediatamente, el paisaje adquiere un aire que podr\u00eda ser island\u00e9s: monta\u00f1as erosionadas de forma fant\u00e1stica, subidas propias del Assekrem, macizos de escasa vegetaci\u00f3n y ca\u00f1ones de ranura de estrechez irritante. No es de extra\u00f1ar que todo esto sea reserva protegida: estamos ante el<strong> Monumento Nacional de Grand Staircase<\/strong>. \u00abParadise is here\u00bb, recitaba Tina Turner el siglo pasado. Probablemente la cantante de la gran melena no conoc\u00eda para nada este para\u00edso del enduro. Mejor as\u00ed. Porque, en caso contrario, seguro que la pista ser\u00eda transitada por mucha m\u00e1s gente.<\/p>\n<p>En el <strong>Escalante<\/strong>, m\u00e1s bien previsible, la alfombra negra vuelve a estar bajo los neum\u00e1ticos, y en el<strong> Escalante Outfitters Cafe<\/strong> me dispongo a dar cuenta de una pizza como Dios manda. Acompa\u00f1ada de una botella de <strong>Brainless Belgian Beer<\/strong>. La verdad es que al jugo de cebada no le falta tanto cerebro como anuncia su propio nombre. Solo tras haberme bebido tres de estas botellitas empiezo a tener la sensaci\u00f3n de que act\u00faan sobre mi cerebro. Pero bueno, en realidad ahora ya no importa. Ya estoy tumbado en la tienda y me pregunto por qu\u00e9 no habr\u00e9 ido a visitar el Suroeste de los Estados Unidos mucho antes. Y ma\u00f1ana&#8230; ir\u00e9 a por m\u00e1s pistas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Texto y fotos: Dirk Sch\u00e4fer en la revista Travel Time de Touratech.<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1464 aligncenter\" src=\"https:\/\/touratech.multips8.tiendamotocenter.com\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-5-800x341.jpg\" alt=\"Gran Ca\u00f1on en moto\" width=\"800\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-5-800x341.jpg 800w, https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-5-768x328.jpg 768w, https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Gran-ca\u00f1on-en-moto-5.jpg 1106w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dirk Sch\u00e4fer quer\u00eda reservarse los Estados Unidos como pa\u00eds de destino para m\u00e1s adelante. 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