{"id":6690,"date":"2021-04-30T14:09:12","date_gmt":"2021-04-30T14:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/touratech.multi.tiendamotocenter.com\/blogtt\/?p=6690"},"modified":"2021-04-30T14:09:13","modified_gmt":"2021-04-30T14:09:13","slug":"fabricacion-de-maletas-de-aluminio-touratech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/fabricacion-de-maletas-de-aluminio-touratech\/","title":{"rendered":"Fabricaci\u00f3n de maletas de aluminio Touratech"},"content":{"rendered":"\n

Hasta la fecha, Touratech ha fabricado alrededor de 750.000 maletas de aluminio<\/strong>. Con la fabricaci\u00f3n de sus maletas, Touratech marca la pauta en cuanto a robustez y facilidad de uso<\/strong>. Actualmente, ning\u00fan fabricante de accesorios para motos puede alcanzar la calidad de las maletas Touratech<\/strong> debido a la experiencia emp\u00edrica de 30 a\u00f1os<\/strong> de Touratech en los contextos reales m\u00e1s exigentes<\/strong> y debido a la precisi\u00f3n que utiliza en sus procesos de producci\u00f3n<\/strong>. Adem\u00e1s, a diferencia que otros fabricantes de maletas, las maletas de Touratech est\u00e1n fabricadas espec\u00edficamente para la aventura.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con todo ello, no es de extra\u00f1ar que numerosos fabricantes de alta gama, como BMW, Ducati, Yamaha o KTM, han elegido a Touratech como proveedor de sus maletas para la gama de trail \/ aventura.<\/strong> Estas marcas cuentan con maletas fabricadas por Touratech para su propia gama de accesorios originales. Las maletas de aluminio BMW para R1250GS ADV y otros modelos GS y sus sistemas de anclaje son, desde hace varios a\u00f1os, fabricadas en la planta de Touratech en en Sur de Alemania<\/strong>, aunque no son exactamente iguales a los modelos Zega PRO o Zega EVO.<\/p>\n\n\n\n

En este art\u00edculo<\/strong> vamos a mostrar la fabricaci\u00f3n de las maletas Touratech<\/strong>, un producto que es sorprendentemente complejo y que se fabrican en la propia sede de Alemania. De esta forma vais a poder conocer en profundidad todo el proceso de desarrollo<\/strong> que se lleva a cabo y que tiene como resultado <\/strong>unas maletas con una excelente calidad y robustez.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfDe donde viene la calidad de las maletas de moto Touratech?<\/h2>\n\n\n\n

Uno de los pilares fundamentales<\/strong> para el \u00e9xito de los productos de Touratech es el perfeccionamiento permanente de la maquinaria.<\/strong> Las m\u00e1quinas de alta tecnolog\u00eda<\/strong> que Touratech utiliza para la producci\u00f3n de las maletas Zega est\u00e1n a la vanguardia de la tecnolog\u00eda<\/strong>. La mayor\u00eda de los procesos de producci\u00f3n de las maletas para moto est\u00e1n totalmente automatizados. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los pasos para el mecanizado de las piezas <\/strong>est\u00e1n muy definidos e interconectados<\/strong> y se procesan en un centro totalmente automatizado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En cuanto a las chapas de aluminio<\/strong>, tienen que pasar por innumerables fases de trabajo<\/strong>, desde el corte a medida<\/strong>, pasando por la embutici\u00f3n de las tapas<\/strong> y las bases y la soldadura de la carcasa exterior<\/strong> de la maleta, hasta el montaje<\/strong>. Todo ello sin que la superficie de alta calidad sufra el m\u00e1s m\u00ednimo da\u00f1o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el proceso de la fabricaci\u00f3n de la carcasa exterior<\/strong>, la chapa se dobla primero, se estampa despu\u00e9s y, por \u00faltimo, la uni\u00f3n se suelda con un robot de soldadura. Como se\u00f1ala Jochen Schanz: \u00abLa c\u00e9lula de procesamiento de la chapa exterior ha sido objeto de un gran desarrollo interno\u00bb. La m\u00e1quina para el ensamblaje preciso de la fina chapa de aluminio<\/strong> tuvo que ser dise\u00f1ada especialmente para los requisitos espec\u00edficos de nuestra producci\u00f3n de las maletas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las elevadas exigencias de precisi\u00f3n durante el montaje<\/strong> son el resultado del sofisticado dise\u00f1o de la propia maleta y del soporte de maleta<\/strong>. Como afirma el coordinador de desarrollo de productos Cliff Vizer: \u00abEste dise\u00f1o<\/strong>, unido con remaches especiales<\/strong>, proporciona una excelente rigidez<\/strong> y minimiza los problemas de grietas\u00bb. Tambi\u00e9n se requieren unas holguras m\u00ednimas en la interacci\u00f3n entre la maleta y el mecanismo de montaje, para garantizar un ajuste estable y un funcionamiento impecable.<\/p>\n\n\n\n

El exigente proceso de secado del compuesto de sellado<\/strong> tambi\u00e9n est\u00e1 automatizado. Como explica Michael Gn\u00e4dig: \u00abLa silicona necesita unos valores de temperatura y humedad definidos con precisi\u00f3n para fraguar de forma \u00f3ptima. Esto lo conseguimos de forma fiable en nuestra torre de secado, por la que pasan las maletas en un tiempo de proceso determinado, de forma totalmente automatizada\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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    1. Corte de las piezas de chapa con l\u00e1ser.<\/figcaption><\/figure><\/li>
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    2. Doblar la carcasa exterior en la c\u00e9lula de producci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure><\/li>
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    3. Doblado autom\u00e1tico de la base y la tapa (en este caso una maleta BMW).<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n
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      4. Remachando los ojales en la tapa del ZEGA Evo.<\/figcaption><\/figure><\/li>
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      5. Dosificaci\u00f3n autom\u00e1tica del adhesivo.<\/figcaption><\/figure><\/li>
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      6. La base de la ZEGA Evo est\u00e1 sellada con una cinta de sellado de silicona<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n
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        7. Aplicaci\u00f3n de la costura de silicona con el dosificador.<\/figcaption><\/figure><\/li>
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        8. Torre de secado con valores de temperatura y humedad determinados con precisi\u00f3n.<\/figcaption><\/figure><\/li>
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        9. Montaje del mecanismo de fijaci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n
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          10. Prueba de fugas.<\/figcaption><\/figure><\/li>
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          11. Montaje del sistema de ventilaci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure><\/li>
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          12. Limpieza final cuidadosa.<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

          Otro de los pilares fundamentales para el \u00e9xito de la fabricaci\u00f3n de las maletas es el equipo humano<\/strong>, ya que, a pesar del alto grado de automatizaci\u00f3n, se requiere un gran n\u00famero de empleados cualificados <\/strong>para la producci\u00f3n de las maletas y de sus elementos de fijaci\u00f3n. Treinta y dos empleados trabajan en dos turnos en la producci\u00f3n de maletas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

          Como explica Michael Gn\u00e4dig, responsable de producci\u00f3n del montaje de las maletas: \u00abPara empezar, est\u00e1 el manejo y la supervisi\u00f3n de nuestros centros de mecanizado<\/strong>, y luego est\u00e1 el montaje de los componentes individuales<\/strong> y materiales compuestos. Aqu\u00ed es donde se requiere la m\u00e1xima precisi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

          Otro reto para los empleados <\/strong>del departamento de montaje es la gran variedad de maletas de aluminio de Touratech. <\/strong>Para garantizar que nada falle, incluso con los empleados que han recibido una formaci\u00f3n intensiva<\/strong>, la producci\u00f3n de Touratech cuenta con un sistema de control de calidad muy ajustado<\/strong>. Los controles van desde la inspecci\u00f3n visual<\/strong> permanente despu\u00e9s de todos los pasos de trabajo pertinentes, hasta la prueba de estanqueidad final.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          A cada maleta se le asigna un n\u00famero de serie individual<\/strong> con el que se pueden rastrear los distintos pasos sin interrupci\u00f3n, de modo que cualquier fuente de error se puede rectificar de inmediato<\/strong>. A su vez, los empleados cuentan con el apoyo de numerosas soluciones de alta tecnolog\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

          Con todo ello, Touratech ha conseguido despuntar como l\u00edder en la fabricaci\u00f3n de maletas de aluminio.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Hasta la fecha, Touratech ha fabricado alrededor de 750.000 maletas de aluminio. Con la fabricaci\u00f3n de sus maletas, Touratech marca la pauta en cuanto a robustez y facilidad de uso.… <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6724,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[164],"tags":[],"class_list":["post-6690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews-y-comparativas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6690"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6745,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6690\/revisions\/6745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}