{"id":9675,"date":"2024-06-07T12:25:36","date_gmt":"2024-06-07T12:25:36","guid":{"rendered":"https:\/\/touratech.multips8.tiendamotocenter.com\/blogtt\/?p=9675"},"modified":"2024-06-07T12:25:37","modified_gmt":"2024-06-07T12:25:37","slug":"touratech-aventuro-pro-carbon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/touratech-aventuro-pro-carbon\/","title":{"rendered":"Touratech Aventuro PRO Carbon"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Como novedad absoluta, el Aventuro PRO Carbon ofrece alta tecnolog\u00eda para los endureros m\u00e1s exigentes. Doblemente certificado conforme a las normas vigentes ECE 22.06 y DOT, el casco modular de avanzado Carbon X-PRO no solo impresiona por su extraordinaria seguridad, sino que tambi\u00e9n ofrece numerosas caracter\u00edsticas innovadoras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Con el <a href=\"https:\/\/touratech.multips8.tiendamotocenter.com\/blogtt\/el-nuevo-touratech-aventuro-pro-carbon\/\">Aventuro Carbon,<\/a> Touratech estableci\u00f3 en 2014 <strong>nuevos est\u00e1ndares<\/strong> en el sector de los <strong>cascos de aventura<\/strong>. La versatilidad, la seguridad, el confort y las ventajas pr\u00e1cticas se combinaron para crear un concepto completamente <strong>nuevo <\/strong>que abri\u00f3 un abanico de posibilidades de uso hasta entonces inigualable. Al igual que sus dos predecesores, el principio b\u00e1sico del <strong>Aventuro PRO Carbon <\/strong>es tan sencillo como convincente. El PRO combina<strong> tres cascos en uno<\/strong>. Sin necesidad de herramientas, puede convertirse en un abrir y cerrar de ojos de un casco de <strong>enduro<\/strong> a un casco <strong>h\u00edbrido<\/strong> o a un casco de<strong> carretera <\/strong>de pura sangre, en funci\u00f3n del uso previsto. En cada una de estas tres disciplinas, el Aventuro PRO Carbon demuestra ser un <strong>maestro<\/strong> en su oficio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.touratech.de\/media\/.renditions\/cms\/magazin\/2024\/2024-05\/2024-05_Aventuro-PRO-Carbon\/Touratech_Motorrad_Ausruestung_Aventuro_Pro_Carbon_White.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>VERSI\u00d3N EN COLOR BLANCO<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.touratech.de\/media\/.renditions\/cms\/magazin\/2024\/2024-05\/2024-05_Aventuro-PRO-Carbon\/Touratech_Motorrad_Ausruestung_Aventuro_Pro_Carbon_Black.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>VERSI\u00d3N EN COLOR NEGRO<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tres configuraciones<\/h2>\n\n\n\n<p>Como casco de <strong>enduro<\/strong> ventilado, el Aventuro PRO Carbon impresiona en primer lugar por el <strong>bajo peso<\/strong> de su carcasa de carbono de <strong>alta resistencia<\/strong>. Esto significa que es <strong>f\u00e1cil<\/strong> para los m\u00fasculos del cuello del usuario, incluso durante la <strong>conducci\u00f3n deportiva<\/strong> fuera de carretera. El amplio campo de visi\u00f3n no s\u00f3lo garantiza la <strong>mejor visi\u00f3n general,<\/strong> sino que tambi\u00e9n permite un uso <strong>c\u00f3modo<\/strong> incluso de gafas cruzadas de gran tama\u00f1o, como las que aprecian las personas que usan gafas. Un clip integrado garantiza una <strong>sujeci\u00f3n \u00f3ptima<\/strong> de la correa de las gafas. La pantalla puede <strong>ajustarse en longitud <\/strong>para adaptarla a las necesidades individuales. En su configuraci\u00f3n de casco <strong>h\u00edbrido<\/strong>, el Aventuro PRO Carbon viene con visera. De este modo, los pilotos de aventura se benefician de una <strong>protecci\u00f3n \u00f3ptima<\/strong> contra las inclemencias del tiempo en las etapas de enlace largas y r\u00e1pidas. El sistema de ventilaci\u00f3n se ha optimizado a\u00fan m\u00e1s para garantizar un <strong>clima perfecto en el casco<\/strong> incluso en d\u00edas calurosos. Los canales de ventilaci\u00f3n generosamente dimensionados en la calota del casco ya son conocidos de sus dos predecesores. Las aberturas de entrada y salida tienen cada una una secci\u00f3n transversal grande para una <strong>eficacia m\u00e1xima,<\/strong> y las entradas pueden cerrarse completamente. La ventilaci\u00f3n en dos partes en la zona de la barbilla es completamente<strong> nueva<\/strong>. La corredera inferior regula el flujo de aire para el motorista, mientras que el mecanismo basculante superior controla un flujo de aire independiente para ventilar la visera. Esta innovadora soluci\u00f3n permite por primera vez garantizar una <strong>ventilaci\u00f3n \u00f3ptima de la visera<\/strong> incluso a bajas temperaturas sin tener que aceptar ninguna p\u00e9rdida de confort. Para poder utilizar el Aventuro PRO Carbon como un casco <strong>deportivo de carretera<\/strong>, la visera del casco puede retirarse en unos sencillos pasos. Ahora es a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil, ya que la visera y la pantalla tienen cierres separados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.touratech.de\/media\/.renditions\/cms\/magazin\/2024\/2024-05\/2024-05_Aventuro-PRO-Carbon\/Touratech_Motorrad_Ausruestung_Aventuro_Pro_Carbon_Sport.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>VERSI\u00d3N EN COLOR<\/em> <em>SPORT<\/em> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.touratech.de\/media\/.renditions\/cms\/magazin\/2024\/2024-05\/2024-05_Aventuro-PRO-Carbon\/Touratech_Motorrad_Ausruestung_Aventuro_Pro_Carbon_Rallye2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>VERSI\u00d3N EN COLOR RALLYE<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.touratech.de\/media\/.renditions\/cms\/magazin\/2024\/2024-05\/2024-05_Aventuro-PRO-Carbon\/Touratech_Motorrad_Ausruestung_Aventuro_Pro_Carbon_Core.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>VERSI\u00d3N EN COLOR CORE <\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Probado seg\u00fan ECE 22.06<\/h2>\n\n\n\n<p>Por supuesto, que el Aventuro PRO Carbon est\u00e1 certificado de acuerdo con la norma especialmente estricta, la<strong> ECE 22.06<\/strong>. Los procedimientos de prueba tanto para la&nbsp;carcasa del casco como para la visera se han <strong>endurecido significativamente<\/strong> en comparaci\u00f3n con la anterior norma ECE 22.05, y se han incluido <strong>escenarios adicionales<\/strong> en el procedimiento de prueba.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alta tecnolog\u00eda para la calota del casco<\/h2>\n\n\n\n<p>La nueva tecnolog\u00eda de X-PRO Carbon aprovecha los conocimientos de la <strong>industria aeroespacial<\/strong> para lograr una relaci\u00f3n<strong> resistencia-peso sin igual<\/strong>. En el proceso, el <strong>carbono 3K<\/strong> (3.000 fibras por haz) se transforma en una estructura compuesta de alta resistencia, similar a una tela de ara\u00f1a. El alto contenido de <strong>fibra<\/strong> (\u2265 60%) maximiza las propiedades mec\u00e1nicas de la calota del casco, mientras que la distribuci\u00f3n precisa de las fibras garantiza una <strong>resistencia uniforme<\/strong> en todas las dimensiones y un aspecto elegante. A pesar de su mayor rigidez y resistencia, la calota del casco Aventuro PRO Carbon fabricado con X-PRO Carbon es alrededor de un <strong>10% m\u00e1s ligera<\/strong> que los dise\u00f1os convencionales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.touratech.de\/media\/.renditions\/cms\/magazin\/2024\/2024-05\/2024-05_Aventuro-PRO-Carbon\/Touratech_Motorrad_Ausruestung_Aventuro_Pro_Carbon_Lufteinlass.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Entrada de aire ajustable en la zona de la frente.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mayor seguridad en caso de emergencia<\/h2>\n\n\n\n<p>El Aventuro PRO Carbon no s\u00f3lo ofrece la <strong>mejor protecci\u00f3n posible<\/strong>, sino que sus desarrolladores han pensado mucho m\u00e1s all\u00e1. En caso de accidente de moto, es extremadamente importante <strong>retirar <\/strong>el casco de la v\u00edctima del accidente, y hacerlo con la <strong>mayor delicadeza posible<\/strong>. En este \u00e1mbito, los dos modelos anteriores, con sus almohadillas para las mejillas <strong>f\u00e1cilmente extra\u00edbles<\/strong>, ya eran absolutamente ejemplares. El Aventuro PRO Carbon ofrece aqu\u00ed un nivel de seguridad completamente<strong> nuevo<\/strong>. En la parte inferior de la parte posterior del casco hay dos botones de presi\u00f3n con los que se pueden <strong>soltar las almohadillas<\/strong> de las mejillas y de la nuca para tirar de ellas <strong>f\u00e1cilmente<\/strong> hacia abajo. Esto permite retirar el casco de la cabeza del usuario <strong>sin resistencia. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aventuro Pro Carbon &#8211; Las innovaciones<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u25cf Probado seg\u00fan <strong>ECE 22.06 y DOT<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Calota de nuevo dise\u00f1o fabricada en <strong>X-PRO Carbon<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Sistema patentado de <strong>liberaci\u00f3n de emergencia <\/strong>para el acolchado interior<\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Ventilaci\u00f3n de barbilla dividida para la <strong>visera y la cara<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u25cf<\/strong> <strong>Fijaci\u00f3n de la pantalla <\/strong>del casco desacoplada de la visera<\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Cinco atractivas variantes de decoraci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.touratech.de\/media\/.renditions\/cms\/magazin\/2024\/2024-05\/2024-05_Aventuro-PRO-Carbon\/Touratech_Motorrad_Ausruestung_Aventuro_Pro_Carbon_Lueftung.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Ventilaci\u00f3n en dos partes en la zona de la barbilla: la corredera inferior regula el flujo de aire para el motorista, la corredera superior regula la ventilaci\u00f3n de la visera.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1ximo confort dentro y fuera de la carretera<\/h2>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de su<strong> bajo peso<\/strong> y su <strong>innovadora ventilaci\u00f3n,<\/strong> el interior del Aventuro PRO Carbon tambi\u00e9n contribuye a su <strong>alto nivel de confort.<\/strong> El acolchado interior y las almohadillas tridimensionales para las mejillas est\u00e1n hechos de<strong> Coolmax\u2122<\/strong>, el cual es respetuoso con la piel y regula la temperatura. Se pueden quitar f\u00e1cilmente para lavarlos y sustituirlos si es necesario.<\/p>\n\n\n\n<p>El \u00abErgo Padding System\u00bb utiliza varias tiras de acolchado de espuma para adaptar de forma <strong>\u00f3ptima<\/strong> el casco a la forma individual de la cabeza del usuario.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.touratech.de\/media\/.renditions\/cms\/magazin\/2024\/2024-05\/2024-05_Aventuro-PRO-Carbon\/Touratech_Motorrad_Ausruestung_Aventuro_Pro_Carbon_Entlueftung.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Aberturas de ventilaci\u00f3n y clip para la correa de las gafas en la parte posterior del casco.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El casco perfecto para todas las cabezas<\/h2>\n\n\n\n<p>El Aventuro PRO Carbon no s\u00f3lo est\u00e1 disponible en siete tallas diferentes, de la XS a la 3XL, sino que las tres calotas de diferentes tama\u00f1os del casco tambi\u00e9n garantizan la proporci\u00f3n \u00f3ptima de calota y c\u00fapula de EPS que <strong>absorbe los impactos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>El Aventuro PRO Carbon est\u00e1 disponible en las cinco variantes de decoraci\u00f3n Negro, Blanco, Core, Rallye y Sport, cada una de ellas en siete tallas de la XS a la 3XL. N\u00ba de art\u00edculo 500-2500 y ss., precio a partir de 599 euros.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Norma de ensayo ECE 22.06<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prueba de impacto<\/h3>\n\n\n\n<p>Mientras que la norma ECE 22.05, en vigor desde hace <strong>m\u00e1s de 20 a\u00f1os,<\/strong> exige que las pruebas de impacto se realicen y analicen en <strong>5 puntos de la calota<\/strong> del casco (frontal, superior, posterior, laterales y barbilla), la nueva norma ECE 22.06 exige que el casco se pruebe en <strong>18 puntos<\/strong>. Adem\u00e1s, ahora los objetos de la prueba de impacto deben tener <strong>formas diferentes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prueba de penetraci\u00f3n de la visera<\/h3>\n\n\n\n<p>La mira se <strong>dispara <\/strong>con una bola de acero de seis mil\u00edmetros a una velocidad de 80 m\/s (288 km\/h). \u00c9sta <strong>no debe penetrar en el pl\u00e1stico<\/strong>. En caso de que se produzca una grieta, el material al menos no debe astillarse.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Diferentes velocidades<\/h3>\n\n\n\n<p>Mientras que antes la energ\u00eda residual restante s\u00f3lo se med\u00eda a <strong>una velocidad<\/strong>, ahora se prescriben ensayos a<strong> tres velocidades.<\/strong> El trasfondo de esta medida es que una calota de casco muy r\u00edgida ofrece una buena protecci\u00f3n en caso de impacto a <strong>alta velocidad<\/strong>, pero puede dar lugar a que se transfiera demasiada energ\u00eda a la cabeza del motorista a bajas velocidades. El procedimiento conforme a la norma ECE 22.06 garantiza que la energ\u00eda se distribuye y absorbe de forma \u00f3ptima a <strong>diferentes velocidades <\/strong>de impacto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Medici\u00f3n de la aceleraci\u00f3n rotacional<\/h3>\n\n\n\n<p>Gracias a una avanzada tecnolog\u00eda de sensores, la certificaci\u00f3n ECE 22.06 analiza escenarios en los que el casco impacta en \u00e1ngulo y, por tanto, ejerce un <strong>efecto de rotaci\u00f3n <\/strong>sobre la cabeza. Tambi\u00e9n en este caso <strong>no deben<\/strong> superarse determinados valores umbral.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.touratech.de\/media\/.renditions\/cms\/magazin\/2024\/2024-05\/2024-05_Aventuro-PRO-Carbon\/Touratech_Motorrad_Ausruestung_Aventuro_Pro_Carbon_Helmschild.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Los cierres separados para la visera y la pantalla del casco facilitan la conversi\u00f3n.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">AVENTURO PRO CARBON | Caracter\u00edsticas principales<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Variable<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u25cf  Ventilado <strong>Off-road<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Adaptable para<strong> uso mixto<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u25cf Aerodin\u00e1mico<\/strong> en carretera<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Seguridad<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u25cf Carcasa de fibra de <strong>carbono de alta resistencia<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Cumple con <strong>ECE 22.06 y DOT<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Amplio<strong> campo de visi\u00f3n<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Cierre de<strong> doble anilla<\/strong> en D<\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Visera con cierre de <strong>pasador<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Innovadora <strong>liberaci\u00f3n de las almohadillas <\/strong>de mejilla y cuello<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comodidad<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u25cf Peso <strong>reducido<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Sistema de <strong>acolchado Ergo<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Manejo <strong>sencillo<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Conversi\u00f3n <strong>sin herramientas<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Sofisticada<strong> ventilaci\u00f3n<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Interior <strong>lavable<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Forro<strong> Coolmax <\/strong>antial\u00e9rgico e inhibidor del sudor<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Inteligente<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u25cf <strong>Gu\u00eda de correas <\/strong>para gafas integrada<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u25cf<\/strong> Preparaci\u00f3n para <strong>intercomunicador<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Soporte para<strong> c\u00e1mara<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\u25cf Soporte para <strong>accesorios<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"pswp-if-wrp\"><iframe src=\"https:\/\/touratech.es\/module\/prestawp\/products?1&ids=132880&content_only=1&isolang=es\" class=\"pswp-iframe\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" onload=\"pswp_hideLoader(this)\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Aventuro PRO Carbon de Touratech, certificado por ECE 22.06 y DOT, ofrece alta tecnolog\u00eda y versatilidad para endureros. 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Su carcasa de carbono 3K proporciona ligereza y resistencia excepcionales, optimizando confort y seguridad.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":9693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[164],"tags":[],"class_list":["post-9675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews-y-comparativas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9675"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9695,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9675\/revisions\/9695"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/touratech.es\/blogtt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}