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Este tubo amortiguador se ha configurado especialmente para el guiado de la rueda delantera Telelever de la BMW R1150GS ADV.. Las principales ventajas del sistema Telelever* están apoyadas por la reacción precisa del tubo amortiguador Touratech. El gran rango de ajuste nos ha permitido adaptar la parte frontal de la motocicleta incluso a las exigencias de un viaje extremo de larga distancia con extensas etapas sobre pistas y cargas elevadas. La construcción de émbolo de separación y la amortiguación de ajuste preciso permiten un equilibrio y una adaptación más exactos que con los componentes de serie del fabricante de la motocicleta. Para adaptarse al equilibrio de su motocicleta, la tensión previa de resorte se puede ajustar con la herramienta de ajuste en función del modelo de tubo amortiguador trasero utilizado. El ajuste de la amortiguación de este tubo amortiguador Level1 permite influir en el nivel de tracción y de presión lo necesario para poder aplicar sus exigencias personales de confort de conducción al tubo amortiguador.
Los rasgos principales en síntesis:
=> El tubo amortiguador se ha configurado para la parte frontal de la BMW R1150GS ADV basándonos en nuestra experiencia y está ajustado listo para la marcha.
=> Los parámetros son: peso del vehículo / articulación del tubo amortiguador / particularidades constructivas / viajes de prueba.
=> El tubo amortiguador nombrado aquí ha sido diseñado para casi cualquier estado de carga posible de la parte frontal de la motocicleta.
=> Sólo tiene sentido una relación de amortiguación más elevada en caso de un peso notablemente mayor en la parte frontal (adaptaciones/modificaciones).
=> En todas las soluciones de suspensión deberían ajustarse la zona trasera y la frontal de la motocicleta.
=> Los componentes posibles para la parte frontal de la BMW R1150GS ADV* son:
=> Tubo amortiguador de la suspensión Touratech *detrás* para BMW R1150GS ADV a partir de 2002 modelo *Level1* 01-041-5860-0
=> Al sustituir únicamente un componente no se obtiene un comportamiento de conducción óptimo.
El tubo amortiguador Level1 configurado aquí con sus posibilidades de ajuste es muy adecuado para este modelo de
motocicleta. La suspensión debe adaptarse casi solamente una vez al ajuste total de la suspensión.
Con el depósito lleno/vacío o con bolsa sobre depósito, debido a la combinación del tubo amortiguador con
el Telelever BMW, no es necesario realizar adaptaciones durante el camino.
Propiedades del tubo amortiguador de la suspensión Touratech Level1:
+ La carcasa del tubo amortiguador está fabricada en aluminio.
=> Con ello el peso es el mínimo posible.
+ Se han montado juntas especiales con poco rozamiento.
=> De esta manera, desgaste muy reducido y prolongada vida útil del tubo amortiguador.
+ En el ojo del tubo amortiguador se han montado casquillos de acero para los tornillos de sujeción.
=> Con ello se consigue un asiento estable y sin holgura del tornillo de sujeción también para las cargas más elevadas.
+ Todos los elementos y componentes han sido diseñados para un uso intenso con motocicletas de viaje pesadas.
+ Los ajustes del amortiguador se han desarrollado según las experiencias y exigencias de Touratech.
=> Se han tomado como base las experiencias y los muchos kilómetros de viaje del Touratech Race-Team.
+ Construcción de émbolo de separación: Así los líquidos amortiguadores aceite y nitrógeno pueden actuar por separado.
=> Consigue una buena reacción del tubo amortiguador.
=> Elevado y preciso rendimiento de amortiguación, incluso a frecuencias de amortiguación muy elevadas (carreteras o pistas en mal estado).
=> Mejor refrigeración del tubo amortiguador.
=> Mínimas restricciones en la posición de montaje del tubo amortiguador en la motocicleta.
+ Este tubo amortiguador también se puede montar en la parte frontal de la BMW R1200GS debido a su espacio de montaje reducido.
+ Código de barras QR en el tubo amortiguador con la información individualizada del tubo amortiguador.
=> Con ello se consigue un acceso sencillo a la información específica del tubo amortiguador al escanearlo con el smartphone.
=> Información sobre la configuración básica del tubo amortiguador siempre accesible. Posibilidad de reiniciar en caso de un ajuste erróneo.
En caso de que haya montado en su motocicleta un depósito mayor que el original o haya realizado modificaciones para
bolsas de equipaje adicionales, se pueden realizar adaptaciones. Nosotros adaptamos el tubo amortiguador
mediante un resorte con una relación de amortiguación más elevada de forma personalizada a sus necesidades. Para ello utilice nuestro formulario de comprobación de la suspensión y envíenoslo de vuelta una vez cumplimentado.
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