Set de Suspensiones DDA / Plug & Travel para BMW R1200GS LC / ADV / R1250GS / ADV (2017-)

Kit de descenso de la suspensión -25 mm para su BMW R1200GS/R1250GS Adventure equipada con el sistema de autonivelación DDC de BMW. Estos componentes de suspensión premium Touratech Suspension DDA / Plug & Travel están diseñados sistemáticamente para viajes de larga distancia con mucho equipaje, en cualquier tipo de superficie de la carretera - e incluso fuera de ella. Los amortiguadores Touratech Suspension DDA / Plug & Travel simplemente sustituyen a los amortiguadores DDC de BMW. Los conectores e interruptores existentes en el manillar se conservan y se utilizan como de costumbre. Este sistema de descenso de Touratech Suspension está completamente integrado en la motocicleta a través de la unidad de control original de BMW. Se pueden seguir utilizando las diferentes configuraciones de modos de conducción y de ajuste de la carga en la pantalla de BMW. El sistema de suspensión Touratech que se adapta al aventurero que lleva dentro, para que sólo tenga que conducir. Componentes de suspensión de primera clase absolutos

Este sistema de suspensión Touratech DDA / Plug & Travel está fabricado con los mismos componentes y piezas de precisión que han sido probados en nuestros amortiguadores a lo largo de miles de kilómetros de viaje, en las condiciones más intensas. En el corazón de este sistema de suspensión se encuentra la válvula DDA de alto rendimiento, desarrollada y patentada por Tractive. Permite que la amortiguación se ajuste en fracciones de segundo a cualquier situación de conducción. Para soportar los rigores de los viajes de larga distancia, nuestros amortiguadores tienen un mayor diámetro de pistón, lo que significa una mayor capacidad de aceite. Esto permite una mejor refrigeración con una alta frecuencia de amortiguación. Como resultado, el amortiguador y la amortiguación son más estables y hay menos tensión en las juntas.

Nota importante: Con esta solución de suspensión, la zona trasera y delantera de la motocicleta deben adaptarse conjuntamente. El caballete lateral y/o el caballete principal deben ser adaptados para asegurar que su BMW R1200GS/R1250GS se mantenga firme.

Qué se incluye:

✓ Touratech Suspension DDA Plug & Travel amortiguador delantero -25mm.

✓ Touratech Suspension DDA Plug & Travel amortiguador trasero -25mm.

✓ Listo para montar con conector y cableado.

* La configuración básica aquí montada está diseñada para pilotos de hasta 100 kg de equipaje adicional. Las modificaciones son posibles para un piloto más pesado (más de 100 kg) y / o si la moto se monta normalmente con un pasajero / con equipaje. En este caso, modificamos individualmente el amortiguador para satisfacer sus necesidades mediante la instalación de un muelle con una tasa de muelle más alta. Por favor, utilice nuestra comprobación de la suspensión y envíenos el formulario cumplimentado.

Amortiguación ajustable de alta velocidad y baja velocidad: los ajustes separados para la amortiguación de compresión de alta velocidad y baja velocidad permiten un control absoluto de la sintonización de la amortiguación para brindarle las características de manejo precisas que desea en cualquier condición. Esto le permite controlar cómo se maneja la motocicleta en una curva con alta velocidad hasta cómo se comporta absorbiendo un bache.

Superioridad del pistón flotante: la suspensión Touratech utiliza un diseño de pistón flotante que ofrece el mejor rendimiento de amortiguación porque separa físicamente el gas nitrógeno del petróleo. La mayoría de los amortiguadores utilizan una amortiguación de emulsión de aceite que permite que el aceite se mezcle con el gas nitrógeno en un proceso de formación de espuma que básicamente "adelgaza" al aceite y evita que el choque funcione correctamente. Cuando el aceite es "espumado", la motocicleta se hunde fácilmente y también se levanta demasiado rápido, lo que da como resultado un manejo errático y una marcha inestable.

Con el diseño de pistón flotante de la suspensión Touratech, existe una separación física de gas de petróleo y nitrógeno, lo que significa que puede recorrer caminos difíciles durante todo el día y disfrutar de un alto rendimiento constante. ¿Por qué comprar un amortiguador cuyo rendimiento empeora cuanto más lo montas? Antes de invertir en una nueva suspensión para su R1200GS, asegúrese de que tenga un diseño de pistón flotante.

Bujes de acero inoxidable: mientras que muchos amortiguadores usan bujes de aluminio donde el amortiguador se monta en la motocicleta, Touratech Suspension usa acero inoxidable de alta resistencia y no corrosivo. Esto crea una conexión fuerte y rígida que es importante para las motocicletas de turismo cargadas. Los bujes de acero inoxidable protegen contra la corrosión y el agarrotamiento y ofrecen un bajo mantenimiento y una vida útil más larga.

Esta Suspensión Touratech DDA / Suspensión Plug & Travel está fabricada con idénticos elementos y componentes de precisión que ya han demostrado su aptitud en nuestros tubos amortiguadores, probados en miles de kilómetros en las condiciones más duras. El corazón de esta suspensión es la válvula DDA de altas prestaciones desarrollada y patentada por Tractive. Gracias a ella la amortiguación se puede adaptar en décimas de segundo a cada situación durante la conducción. Nuestros tubos amortiguadores, sometidos a grandes esfuerzos durante las grandes travesías, tienen un mayor diámetro del émbolo y, con ello, un mayor volumen de aceite. Como resultado presentan una mejor refrigeración y una frecuencia más elevada de amortiguación. El tubo amortiguador y la propia suspensión tienen por ello más estabilidad y las juntas no sufren tanto.

Retén de baja fricción: el "eje vertebral " de nuestros retenes virtualmente elimina la interferencia de fricción en la actividad de amortiguación. En otros amortiguadores, los retenes se deforma a medida que aumenta la presión de amortiguación y provoca la obstrucción en el eje. La suspensión Touratech está equipada con un reten patentado de baja fricción que está respaldado por un anillo de respaldo de teflón. Esta "columna vertebral" de teflón evita que el sello se deforme y elimina la obstrucción en el eje, incluso a altas presiones. El resultado es un mejor rendimiento, mayor confiabilidad y una vida útil más larga, incluso en entornos hostiles.

Eje sobredimensionado de alta resistencia: la suspensión Touratech utiliza una aleación de acero al cromo-moliby de alta resistencia de 16 mm.

Cuerpo del tubo amortiguador en aluminio: algunos fabricantes utilizan un cuerpo  en acero para reducir el costo. La suspensión Touratech usa aluminio 6082 T6 forjado en frío para que el tubo sea mas liviano, fuerte y duradero. También disipa el calor un 30% más eficazmente que el acero, lo que da como resultado una amortiguación más estable y predecible que ofrece un mejor manejo y una conducción más suave. Un cuerpo de  más frío también tendrá una amortiguación más consistente y una vida útil más larga.

Muelles personalizados: la suspensión Touratech está disponible en un rango muellees para que podamos asegurarnos de que su amortiguador tenga la tasa de muelles adecuada para su aplicación.

Totalmente reparable: toda la suspensión de Touratech es completamente reparable y puede ser personalizada o reconstruida por Touratech-España o cualquier técnico de suspensión calificado.