Piezas Touratech para la Honda XL750 Transalp

Pocas motos encarnan el principio de la enduro touring con tanta coherencia como la Honda Transalp. La última edición de la moto de aventura se siente tan cómoda en los recorridos por carretera como en los viajes de larga distancia. Con los accesorios Touratech, los motoristas pueden liberar todo el potencial de su XL750 Transalp.

Equilibrio es probablemente el atributo que mejor describe el concepto de la Honda XL750 Transalp. Su bicilíndrico en línea de 92 CV ofrece unas características que no sólo son buenas para viajar, la Transalp también domina el andar deportivo. Y en el modo Gravel, el bicilíndrico ofrece una tracción controlable en terrenos sueltos. El chasis de la Transalp tiene un diseño igual de universal. La geometría y los elementos de la suspensión convencen con un buen compromiso entre manejabilidad y estabilidad, y la XL750 es igual de divertida en las rápidas excursiones en solitario que en los largos viajes para dos. Una base excelente para construir la moto de aventura perfecta con productos Touratech.

Sistemas de maletas de aluminio para viajes largos

Sobre la base del robusto portaequipajes de acero inoxidable, los viajeros en moto pueden elegir entre una amplia gama de sistemas de alforjas de aluminio ZEGA de las líneas de productos ZEGA Mundo, ZEGA Pro y ZEGA Evo en diferentes volúmenes. El top case ZEGA, que se fija a un portaequipajes de acero inoxidable con un cierre rápido, proporciona espacio de almacenamiento adicional. Incluso los bultos más voluminosos pueden anclarse a la placa portaequipajes para que queden bien sujetos a la carretera.

Maletas blandas para el día a día y las grandes aventuras

No sólo los todoterrenos empedernidos confían en las ventajas de las maletas blandas, también los conductores urbanos y los viajeros ocasionales que no desean un sistema de equipaje rígido recurren a esta solución universal. El sistema de equipaje blando Touratech Discovery2 se adapta perfectamente a la Honda Transalp y ofrece 50 litros de volumen de equipaje impermeable más dos veces 7,5 litros en las bolsas laterales.
El complemento perfecto es la bolsa sobre depósito Touring Midi, cuyo volumen puede aumentarse de 7 a 10 litros en caso necesario. Las bolsas traseras, las bolsas para el pasajero, el Rack Pack de la Extreme Edition y la práctica bolsa para manillar Ibarra completan la gama de equipaje blando.

Protección para las más duras exigencias

Los protectores Touratech ofrecen una protección eficaz para la conducción todoterreno. La protección de motor Expedition es un clásico de la gama Touratech que se ha probado miles de veces y se ha adaptado cuidadosamente a la 750 Transalp. La construcción de aluminio plegado y soldado resiste incluso impactos fuertes.
Todo el carenado, el depósito y el radiador están protegidos eficazmente contra daños por la barra protectora fabricada en tubo de acero inoxidable. El protector de una sola pieza cubre también la parte inferior del radiador, que queda desprotegida por casi todos los productos alternativos. Junto con el protector de motor Expedition, el Transalp está totalmente preparado para el uso todoterreno más duro.
La protección de manos Defensa, con su barra de aluminio ultra robusta, proporcionan la máxima protección para las manos y los accesorios del manillar. El deflector de viento desmontable aumenta notablemente la comodidad de conducción en tiempo fresco y húmedo.

Elementos de suspensión de alta gama para las más altas exigencias

El amortiguador tipo E1 ya aporta una notable mejora en las características de conducción. Una respuesta precisa, grandes reservas y un amplio margen de ajuste caracterizan este componente especialmente adaptado a la Transalp.

El amortiguador de suspensión Touratech tipo Level2/PDS de la serie «Travel» eleva el rendimiento de la suspensión de la Transalp a un nivel superior. El amortiguador de emulsión con amortiguación dependiente del recorrido garantiza unas características de amortiguación constantes incluso bajo un esfuerzo constante en caminos de tierra. Para el ajuste individual del equilibrio del vehículo se dispone de una cómoda precarga hidráulica del muelle.

El amortiguador Extreme se recomienda para las aplicaciones más duras. Los diales para la amortiguación de compresión, que se pueden ajustar por separado en el rango de baja y alta velocidad, son fácilmente accesibles en el depósito externo. La altura de marcha se regula cómodamente mediante el volante de la precarga hidráulica del muelle.

El Cartridge Kit Extreme para mejorar la horquilla, que ha sido probado en rallyes, se caracteriza por la respuesta más fina y la enorme capacidad de absorción al mismo tiempo. Tanto el Cartridge Kit Extreme como los amortiguadores Level2/PDS y Extreme están disponibles en versiones especiales para rebajar la Transalp 25 milímetros.