Suspensión Touratech: Suspensión Premium para la Honda XL750 Transalp.

Versiones rebajadas también disponibles.

El concepto de la Honda XL750 Transalp refleja a la perfección la intersección entre los viajes touring y enduro. Para que la moto de aventura ofrezca el máximo rendimiento en todos los ámbitos de esta exigente gama de aplicaciones, Touratech Suspension ofrece una puesta a punto profesional de la suspensión en varias etapas.

Honda ha equipado la XL750 Transalp con una horquilla invertida de 43 mm con 200 milímetros de recorrido para su uso en la zona de transición entre carretera y pista. El puntal de suspensión central accionado por palanca tiene 190 milímetros de recorrido de muelle. El diseño y la configuración de los elementos de suspensión estándar de la serie grande se basan naturalmente en compromisos. Las aplicaciones con cargas útiles elevadas o los desplazamientos rápidos por carreteras sin asfaltar pueden llevar rápidamente al límite los elementos de suspensión originales.

Para aprovechar todo el potencial de la Transalp entre el uso diario y los viajes de aventura, los expertos en suspensiones de Touratech Suspension recomiendan, por tanto, actualizarla con componentes de alta calidad.

Nivel de ajuste 1 – Suspensión tipo E1

El amortiguador tipo E1 proporciona una mejora claramente perceptible en las características de manejo. Equipado con un amortiguador de emulsión de fina respuesta, el monoamortiguador especialmente ajustado para la Transalp ofrece la opción de ajustar eficazmente la precarga del muelle en función de la carga. La amortiguación de rebote, que puede ajustarse en 50 clics en una gama muy amplia, también permite un ajuste preciso de las características de amortiguación.

Nivel de ajuste 2 – Suspensión tipo puntal Level2/PDS

El amortiguador de suspensión Touratech tipo Level2/PDS de la gama «Travel» eleva el rendimiento de la suspensión de la Transalp a un nivel superior. El amortiguador de emulsión garantiza unas características de amortiguación constantes incluso bajo esfuerzos constantes en las vías. Tanto el muelle como la configuración básica están diseñados de fábrica para circular con una carga útil elevada. Se dispone de una cómoda precarga hidráulica del muelle para personalizar el equilibrio del vehículo. La amortiguación depende del recorrido y se ha integrado un sistema PDS (Progressive Damping System) como protección hidráulica contra el hundimiento en situaciones extremas.
está integrado. La amortiguación de rebote puede ajustarse cómodamente en la base del amortiguador.

Nivel de ajuste 3 – Tipo de amortiguador Extreme

Para las aplicaciones más duras, recomendamos de nuevo un amortiguador de la gama «Travel», concretamente el modelo Extreme. Este monoamortiguador hace más que honor a su nombre. La amortiguación dependiente del recorrido se mantiene constante incluso a las frecuencias más altas en pistas onduladas rápidas. También en este caso, el PDS garantiza las máximas reservas de seguridad. Las ruedas de ajuste para la amortiguación de compresión, que pueden ajustarse por separado en el rango de baja y alta velocidad para un comportamiento de respuesta perfecto, son fácilmente accesibles en el depósito externo. La altura de marcha se regula cómodamente mediante el volante de la precarga hidráulica del muelle.

Rendimiento de la horquilla – Cartridge Kit Extreme

El rendimiento de la horquilla invertida 43 es irreconocible una vez montado el Cartridge Kit Extreme. Este cartucho cerrado sustituye todo el funcionamiento interno de la horquilla y combina amortiguación y suspensión en una sola unidad. Este producto de primera calidad, probado en rallyes, se caracteriza por la mejor respuesta y una enorme capacidad de absorción.

Aterrizaje: descenso de 25 milímetros

El sistema de descenso de Touratech Suspension garantiza un contacto seguro con el suelo. La altura del asiento de la Honda XL750 Transalp puede rebajarse 25 milímetros. Para ello se puede utilizar un amortiguador Level2/PDS modificado o una variante del amortiguador Extreme. Para lograr el rebaje completo y mantener el equilibrio del vehículo, se recomienda el uso del kit de cartuchos correspondiente. La cuidadosa puesta a punto de todos los componentes garantiza que la capacidad todoterreno del Transalp se mantenga a pesar del notable rebaje.

…y mucho más

Además de los elementos de suspensión de alta calidad, Touratech ofrece una amplia gama de otros accesorios para la Honda XL750 Transalp, como sistemas de maletas de aluminio, maletas blandas, protectores, piezas ergonómicas y mucho más.

Suspensión Touratech para Honda XL750 Transalp