Look Around The Globe: una aventura en moto por Perú

Marta y Lucas, una pareja, dos personas, ambos en motocicleta y ambos curiosos por el mundo. Ahora, en sus 30, han tenido una gran idea: la idea de viajar por el mundo en moto y Touratech está ahí para acompañarles en todas sus aventuras.

Perú: ¡El paraíso de los motociclistas!

Si nos preguntan «¿Qué país es el mejor», lo siento, no hay una respuesta, es difícil elegir . Pero si la pregunta es: «¿Qué país es el mejor para los motociclistas?» sí sabemos la respuesta y de buena gana lo contestamos alto y claro: ¡PERÚ!

Un país bastante discreto que tiene mucho que ofrecer a los turistas. Todos hemos oído hablar de Machu Pichu, que por supuesto es maravilloso, pero seamos honestos, eso es un estándar, una cuestión de rutina. Estuvimos allí, pero nosotros, los viajeros, especialmente los que viajan en motocicleta, estamos buscando algunas atracciones originales y «escondidas» en algún lugar fuera de lo común. En una motocicleta te sientes libre e independiente: puedes llegar a cualquier parte por tu cuenta. Así que descubrimos mucho, aunque solo hay medio país con una buena red de carreteras por las que puedes pedalear si miras el mapa. ¡El resto es una jungla! Lo crea o no, ¡enamorarse de esta zona es sencillo!

En realidad, la primera atracción que nos interesó no fue quizás decepcionante, sino que nos mostró que preferimos conducir una motocicleta que volar. Después de ver el video en Discovery Channel hace muchos, muchos años cuando era niño, tenía el sueño de coger un avión pequeño y ver las pinturas antiguas de 300-900 aC.  El avión se organizó muy bien, de hecho cuando llegamos reservamos el vuelo directamente, sin costes adicionales ni intermediarios. Dejamos la moto aparcada en el suelo, nos pusimos los auriculares y listos para la aventura. Marta tuvo un mareo, Su rostro comenzaba a ponerse blanco y estábamos más interesados ​​en su condición que concentrarnos en encontrar pinturas. Finalmente conseguimos verlas, aunque ese día no eran muy visibles. Después de esta experiencia, fue mejor subir a la torre en motocicleta y observar de cerca las pinturas. ¡Ciertamente fué más fácil y cercano con la motocicleta!

Esa tarde, después del vuelo y búsqueda de cuadros, solo queríamos relajarnos en algún lugar. Para poder estar 100% relajado, la motocicleta debía estar limpia. Ese es el estilo de Lucas y su divertido hábito de limpiar la motocicleta con mucha frecuencia. Pasábamos por algunos pueblos cercanos a las montañas y había algunos lugares donde podíamos limpiar la motocicleta con agua «corriente» directamente del río que cruza la carretera. así que ¿por qué no? Habían dos mujeres que querían hacerlo ellas mismas, pero el jefe es el jefe, por lo que Lucas decidió ayudarlas y se sintió responsable de los detalles y las pequeñas mejoras en la limpieza. Dejando las bromas atrás…tuvimos la moto como nueva ese día y por lo menos para las dos horas siguientes…

Llegamos a la zona arenosa y la vista que se nos presentó nos sorprendió por completo y nos dejó sin aliento. Primero apareció la arena, un desierto limpio y dorado justo entre las montañas y luego el agua azul cristalina, un poco más abajo, en un agujero, pero escondida detrás de palmeras alrededor. Ese era un lugar en el que nos sentíamos pequeños exploradores. ¡El oasis de Huacachina!

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Como sabéis, la arena no es nuestro mejor terreno para montar en una motocicleta tan abarrotada, pero aún así decidimos intentarlo. Finalmente, levantar la motocicleta, puede resultar irritante y agotador después de la décima vez…La arena no es para nosotros, y como alternativa tomamos prestadas algunas tablas de madera, nos ponemos zapatos deportivos e intentamos hacer sandboard en las dunas.

Nuestra aventura continua por Perú y nuestro nuevo destino es Paracas. Un desierto que literalmente se encuentra con el océano: podría pensar que este es el lugar perfecto para armar una carpa y pasar otra noche bajo la brillante nube de estrellas. ¿No es así? Cuando llegamos por la tarde, jugamos con la arena, cabalgamos, desempolvamos, nadamos y admiramos la vista del mar mientras estábamos completamente solos en la playa. Un poco más tarde, la niebla salió de la nada y cubrió toda la playa. A los pocos minutos estábamos rodeados por una enorme neblina que humedecía completamente todas las superficies. Incluso fue difícil respirar por un tiempo antes de que el cuerpo y las vías respiratorias se acostumbraran a este tipo de aire húmedo. Quedamos completamente sorprendidos.

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Inesperadamente, una pareja peruana llegó en motocicleta y nos preguntó si nos gustaría quedarnos allí una noche y si nos gustaría unirnos a ellos para un viaje corto antes de que la península esté completamente oscurecida por la niebla. Hablamos un poco y decidimos dar un paseo juntos. Nos explicaron que allí es normal y que tenemos que estar preparados para que la noche pueda ser como en ningún otro lugar, fría y húmeda, con quizás cientos de estrellas sobre nosotros, pero invisibles desde el suelo.

Conducir era como caminar sobre hielo fino, no podías ver nada, y los consejos que habíamos escuchado previamente del hombre nos mantuvieron 100% concentrados en la carretera. Nos dijo: «Sígueme, enciende el GPS, mantente alerta, esta zona a esta hora del día es engañosa y puede ser peligrosa». Sabíamos que hablaba en serio. Lo seguimos con atención y sentimos la brisa húmeda a nuestro alrededor, con una visibilidad de aproximadamente 1,5m el viaje se hacía cada vez más difícil. Nuestra ropa de motocicleta estaba completamente cubierta de gotas de rocío, la cámara ya no grababa con claridad. Las dunas altas, que estaban cubiertas por algunos centímetros de arena húmeda, se volvieron cada vez más transitables, de modo que condujimos cada vez más rápido.  El hombre que estaba justo delante de nosotros detuvo repentinamente la motocicleta agitando vigorosamente su mano izquierda e indicando que deberíamos hacer lo mismo de inmediato. Lucas vio en la pantalla del GPS que estamos a solo unos metros del borde de la tierra y que el océano está muy cerca. Muy, muy cerca. Unos segundos después, la cruz gigante apareció de la nada. Surgió de la niebla justo en frente de nuestra motocicleta. La gran cruz salta al océano salvaje a una profundidad de unos 30 metros. Sentimos lo que había sucedido aquí en el pasado. Alguien debe haber muerto en el proceso. Alguien fue el primero en no ser lo suficientemente cuidadoso, pero quizás sacrificarse por los demás. Era un motociclista. Cayó directamente al océano ya que no hay señales de advertencia o vallas que muestren a nadie que el continente se ha acabado. Imagínese, a unos 30 metros de profundidad, directamente en el agua fría con fuertes olas debajo, él y su motocicleta.

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La gran cruz de metal negro que se adjunta allí tiene un símbolo que tiene la intención de advertir a los demás para salvar sus vidas cuando pueden ser un poco irresponsables y conducir sin precaución, respeto o responsabilidad por la vida. Para personas que se sienten invencibles.
El motociclista que viajaba con nosotros continuó la triste historia cuando estábamos justo al borde del abismo. Al borde de nuestras opciones… y del mundo. El profundo sentimiento de que nosotros como humanos
son muy frágiles en comparación con la naturaleza. Este día terminó con sentimientos y pensamientos encontrados. Una gran lección de vida en la calle que nos recordó que debemos estar atentos y estar atentos en todo momento. 

Nuestro viaje salió bien. Hasta ese día no tuvimos problemas. Casi 3 meses en carretera sin incidentes y sin ningún riesgo. Esto bajó un poco nuestra vigilancia y condujimos descuidadamente. El motociclismo tiene que ver con la libertad de descubrimiento, pero al mismo tiempo con la doble responsabilidad. Disfrutamos el viaje, pero nos dimos cuenta de que no nos habíamos centrado lo suficiente en el área y su impacto.
Un día normal, una situación sencilla de la que aprendimos mucho y armados de experiencia para nuestros futuros viajes.